Der Fahrplan bis zum Saisonstart

Fahrer und Teams:

Die beiden wichtigsten Personalien hängen mit Sebastian Vettel zusammen, der bei Ferrari seinen Dauerkonkurrenten Fernando Alonso ersetzt. Den Spanier hat es zu McLaren gezogen, die als Exklusiv-Partner vom Honda-Comeback profitieren wollen, Kevin Magnussen blieb nur die Rolle des Ersatzfahrers.

Für Vettel rückte Red-Bull-Junior Daniil Kvyat ins zweite Cockpit neben Daniel Ricciardo auf, Jean-Eric Vergne verlor zudem sein Toro-Rosso-Cockpit und schloss sich Ferrari als Testfahrer an. Dafür kommen zwei neue Gesichter zum Ausbildungsrennstall: Max Verstappen und Carlos Sainz jr. werden die klangvollen Namen ihrer Väter in der Königsklasse repräsentieren.

Und sonst? Sauber schmiss Adrian Sutil trotz laufendem Vertrag raus und setzt auf Ex-Williams-Testfahrer Felipe Nasr, der bei Ferrari als Reservefahrer untergekommene Esteban Gutierrez wurde durch den finanzkräftigeren Marcus Ericsson ausgetauscht. Ferrari-Junior Raffaele Marciello aus der GP2 ist künftig Ersatzfahrer.

Die übrigen Teams haben ihre Fahrer behalten. Offen sind lediglich die Posten bei Marussia und Caterham, die jedoch kaum wieder antreten werden, sollte nicht plötzlich ein neuer Teambesitzer mit Dagobert-Duck-Geldspeicher aus dem Nichts auftauchen. Kamui Kobayashi, Max Chilton und Will Stevens sind also ebenfalls raus aus der Königsklasse.

Weil Lotus zu Mercedes wechselt, sind Red Bull und Toro Rosso übrigens die einzigen Teams mit Renault-Power. Gene Haas' neuer, US-amerikanischer Rennstall startet derweil erst 2016 mit Ferrari-Antriebseinheiten.

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