Formel 1, Rennen beim GP der Emilia-Romagna: Norris' Aufholjagd kommt zu spät! Verstappen sichert sich Sieg in Imola nach packendem Finish

Max Verstappen sah die orange Bedrohung im Rückspiegel immer näher kommen, der Weltmeister kämpfte mit den abgenutzten Reifen seines Red Bull, er haderte - und am Ende brüllte er doch wieder seine Freude heraus. Mit einem Kraftakt rettete der Niederländer den Sieg beim Großen Preis der Emilia-Romagna ins Ziel, wehrte den nächsten Angriff des Briten Lando Norris im grell orange lackierten McLaren ab und verhinderte auch den ersehnten Heimsieg von Ferrari verhindert.

"Dafür musste ich hart arbeiten und das ganze Rennen aufpassen", sagte der erleichterte und ausgepumpte Verstappen: "Am Ende hatte ich keinen Grip, ich bin viel gerutscht, Lando ist immer nähergekommen. Die letzten zehn Runden waren Vollgas. Aber das ist sehr schwierig, wenn die Reifen nicht mehr richtig arbeiten. Ich bin wirklich super happy, dass ich gewinnen konnte."

Mit jetzt 161 Punkten liegt Verstappen in der WM souverän an der Spitze, doch unantastbar erscheint der Niederländer im Red Bull derzeit nicht. Norris bot Verstappen einen großen Kampf, kam immer näher - und hatte am Ende nur 0,7 Sekunden Rückstand.

"Ein oder zwei Runden mehr, dann hätte ich ihn gehabt", sagte Norris, der Verstappen bereits Anfang des Monats in Miami geschlagen hatte und sich immer mehr als Herausforderers des dreimaligen Weltmeisters entpuppt: "Ich habe am Anfang einfach zu viel verloren auf Max. Es ist immer noch überraschend, sagen zu können, dass es frustrierend ist nicht gewonnen zu haben." Red-Bull-Motorsportberater Helmut Marko gab am Sky-Mikrofon erleichtert zu: "Gott sei Dank hatte der Lando bei seiner Aufholjagd zwei, drei Wackler." Verstappen sei aber wie immer "perfekt" gefahren.

Charles Leclerc, der Ferrari als Dritter die erste Podiumsplatzierung seit 2006 bescherte, jubelte den begeisterten Tifosi zu. "Zumindest ist es ein Podium", sagte er: "Aber es sieht sehr gut aus für den Rest der Saison." Verstappens Teamkollege Sergio Perez (Mexiko/107 Punkte) kam als Achter ins Ziel und verlor deutlich an Boden auf seinen Teamkollegen. Leclerc (113) ist in der WM nun der erste Verfolger des Weltmeisters. Norris (101) folgt als Vierter, allerdings ist er der Rivale mit der besten Formkurve.

In diesen Sphären bewegt sich Nico Hülkenberg nicht, doch der einzige deutsche Starter im Feld zeigte ein starkes Rennen. Im Haas wurde der Emmericher bei seinem ersten Grand Prix in Imola Elfter und verpasste knapp die Punkte.

Von der Pole Position ins Rennen gegangen, behauptete Verstappen seine Führung nach dem Start, setzte sich Schritt für Schritt ab und fuhr schnell so viel Vorsprung heraus, dass der hinter ihm platzierte Norris das DRS nicht nutzen durfte. Die beiden Ferrari von Leclerc und Carlos Sainz folgten, Fünfter war Oscar Piastri (Australien) im zweiten McLaren.

Verstappen blieb auch nach den Boxenstopps und baute seinen Vorsprung auf Norris 20 Runden vor Schluss auf bereits sieben Sekunden aus. Spannender ging es dahinter zu, Norris beobachtete mit Sorge, wie Leclerc immer näher kam.

15 Runden vor Schluss leistete sich Leclerc einen Fehler und rumpelte durchs Gras. Dadurch konnte Norris seinen Vorsprung wieder etwas ausbauen - und eröffnete die Jagd auf Verstappen, der im Funk zunehmend nervös wurde. Doch Norris war erst eingangs der letzten Runde bis auf eine Sekunde dran am Champion.

Formel 1, Rennen beim GP der Emilia-Romagna: Die Top 10

Formel 1: Das Rennen beim GP der Emilia-Romagna im Liveticker zum Nachlesen

Ziel: Max Verstappen gewinnt den Großen Preis der Emilia-Romagna. Der Niederländer siegt knapp vor einem starken Lando Norris (McLaren) und Charles Leclerc (Ferrari). Die weiteren Punkteränge sichern sich Oscar Piastri (McLaren), Carlos Sainz (Ferrari), Lewis Hamilton (Mercedes), George Russell (Mercedes). Sergio Pérez (Red Bull), Lance Stroll (Aston Martin) und Yuki Tsunoda (Racing Bulls).

Runde 63: Er schafft es nicht! Zwar macht Verstappen in der letzten Kurve noch einen kleinen Fehler, aber er bleibt über der magischen Sekunde. Verstappen fährt dem Sieg enetgegen.

Runde 62: 1,1 Sekunden noch. Ein Angriff könnte sich für Norris noch ausgehen. Dafür muss er jetzt aber ins DRS-Fenster.

Runde 61: Noch drei Runden sind zu gehen. Verstappens Reifen scheinen sich wieder etwas erholt zu haben. Norris kommt nicht mehr wirklich näher.

Runde 59: Verstappen kann den Abstand halten. 1,5 Sekunden sind es noch. Aber der Niederländer scheint Norris aus dem DRS-Fenster raushalten zu können.

Runde 58: "Ich pushe hier wie ein Wahnsinniger", meint Norris über Funk. Zuvor hatte ihm sein Renningenieur gesagt, dass er in Kurve neun noch etwas Luft habe.

Runde 57: Wieder eine halbe Sekunde weniger. Noch fünf Runden sind zu gehen. Bei dem Tempo ist Norris in zwei Runden im DRS Fenster.

Runde 56: Zwei Sekunden. Das wird hier gegen Rennende nochmal unverhofft richtig spannend. Der McLaren fliegt.

Runde 55: Norris drückt weiter. EINE Sekunde nimmt er Verstappen in einer Runde ab. Keine drei Sekunden ist er mehr weg.

Runde 54: Russell kommt noch einmal an die Box. Bei Mercedes will man auf die schnellste Runde gehen. Er verliert nur den Platz gegen Hamilton und kommt als Siebter wieder auf die Strecke.

Runde 53: Von seinem Ingenieur bekommt er den Hinweis, dass Verstappen sich über Probleme mit der Pace echauffiert. "Ich sehe es, ich sehe es" lautet die Antwort von Norris.

Runde 52: Derweil drückt Norris aufs Gaspedal. Mit ein paar schnellen Runden am Stück drückt der McLaren-Fahrer den Rückstand auf Verstappen auf unter fünf Sekunden. Geht da noch was?

Runde 50: Beim Ausritt scheinen sich die Reifen von Leclerc verabschiedet zu haben. Über drei Sekunden ist er hinter Norris zurückgefallen. War es das schon mit Platz zwei?

Runde 48: Leclerc verbremst sich in der Variante Alta und geht übers Gras. Das hilft im Umkehrschluss Norris, der den Abstand wieder auf über eine Sekunde ausbaut.

Runde 47: Zack, so schnell geht es. Mit Überschuss zieht Stroll vor Kurve eins vorbei. Da hatte der Deutsche keine Chance.

Runde 46: Auch Hülkenberg muss um seine Punkte kämpfen. Vier Zehntel beträgt der Vorsprung auf Stroll. Den Kanadier sollte er nicht vorbeilassen, sonst war es das mit den Punkten.

Runde 44: "Du bist das schnellste Auto auf der Strecke", bekommt der Monegasse per Funk gesagt. Das ist in der Tat so, doch muss er an Norris erstmal vorbeikommen.

Runde 43: Viel mehr muss Norris nach hinten schauen, wo Leclerc angeflogen kommt. Der Ferrari-Fahrer ist bereits im DRS-Fenster angekommen.

Runde 42: Noch 20 Runden sind zu fahren. Vieles sprich aktuell für einen weiteren Verstappen-Sieg. Über sieben Sekunden liegt der Niederländer vor Norris. McLaren muss auf ein Safety Car oder ein technisches Problem beim Red Bull hoffen.

Runde 40: So ist es. Auf der Start- und Zielgeraden stellt der RB-Pilot den Flügel flach und fährt am Haas problemlos vorbei.

Runde 39: Pérez schnappt sich direkt nach dem Stopp Ricciardo. Als nächster ist Hülkenberg dran. Das wird der Deutsche kaum verteidigen können.

Runde 38: Jetzt kommt der Mexikaner an die Box. Wenig überraschend bekommt er frische Mediums. Auch Magnussen wechselt Reifen. Hülkenberg rückt damit auf Rang neun vor.

Rund3 37: Auch Hamilton kassiert nun Pérez und rückt auf Rang sieben vor. Außen in Kurve eins schießt der siebenfache Weltmeister am Red Bull vorbei.

Runde 36: Kurzer Blick auf Hülkenberg. Der Deutsche liegt aktuell an P12 außerhalb der Punkteränge. Pérez muss vor ihm aber auf jeden Fall nochmal an die Box.

Runde 35: Norris wundert sich: "Warum bin ich so langsam gegenüber den hinter mir?" Antwort: "Sie nehmen die Reifen härter ran."

Runde 33: Viel passiert derzeit nicht auf der Strecke. Vorne ist Verstappen weg. dahinter sind die Abstände auch zu groß für Attacken.

Runde 31: Vor ein paar Runden ging Sainz schon an Pérez vorbei, nun ist Russell an der Reihe. Der Mexikaner ist somit nur noch Siebter und war noch nicht an der Box.

Runde 30: Piastri hat sich nun ins DRS-Fenster von Leclerc gekämpft. Das heißt jedoch noch gar nichts, schließlich gilt Imola nicht gerade als überholfreundlich.

Runde 29: Pérez, Zhou und Sargeant waren als einzige Piloten noch nicht beim Reifenwechsel. Alle drei sind aber auch mit den Hards losgefahren, hatten also mit einem längeren ersten Stint geplant.

Runde 28: Sainz und Hamilton kommen als letzte der Spitzengruppe. Der Spanier kann sich gerade so vor Russell halten, Hamilton fällt auf Rang neun zurück.

Runde 27: Piastri fliegt an Leclerc heran. Knapp eine Sekunde beträgt der Abstand noch. Mal sehen, was der McLaren auf den Hards so alles kann.

Runde 26: Hamilton im Kies. Der Engländer kann aber schnell auf die Strecke zurückkehren.

Runde 26: Leclerc holt sich nun auch frische Reifen ab. Norris kann er nicht halten, er bleibt aber immerhin vor Piastri.

Runde 25: Jetzt kommt auch Verstappen. Deutlich vor Norris behält er seine virtuelle Führung. Der Undercut ging sich für McLaren also überhaupt nicht aus.

Runde 24: Einen Umlauf braucht Norris, um sich wieder an Pérez vorbeizuschieben. Das hat aber Zeit gekostet.

Runde 24: Was machen Verstappen und Leclerc? Noch nichts, sie bleiben draußen. Dafür kommt Piastri zur Abfertigung.

Runde 23: Norris ist der erste aus der Spitzengruppe. Er bekommt ebenfalls neue harte Reifen. Doch der McLaren fällt ausgerechnet hinter Pérez zurück. Das war natürlich ein eher suboptimales Timing-.

Runde 22: Russell kommt zur Box und holt sich frische Hards ab. Fürs Erste fällt er hinter Ocon bis auf Rang zehn zurück.

Runde 21: Bislang sehen wir ein recht steriles Rennen ohne wirkliche Angriffe oder Überholmanöver. Das ist die andere Seite von Imola.

Runde 19: Pérez auf Abwegen. Der Mexikaner verbremst sich in der letzten Kurve vor Start und Ziel und schlittert ins Kiesbett.

Runde 18: Die Rennleitung notiert sich den Vorfall mit Albon. Beim Williams-Piloten war offenbar eines der Räder nicht richtig aufgezogen, weshalb er direkt nochmal an die Box musste. Das wird eine Strafe nach sich ziehen.

Runde 17: Verstappen zieht derweil immer weiter davon. Über fünf Sekunden beträgt der Vorsprung schon.

Runde 16: Piastri hat mittlerweile etwas abreißen lassen müssen. Im Heck hängt er Sainz nicht mehr, stattdessen muss er kämpfen, im DRS zu bleiben.

Runde 14: Der Deutsche reagiert umgehend und kommt ebenfalls an die Box. Doch es reicht knapp nicht. Er fällt erst einmal hinter Tsunoda zurück.

Runde 13: Eine Runde später kommt auch Teamkollege Tsunoda. Da wird man hoffen, Hülkenberg mit einem Undercut zu bekommen. Der Japaner hing hinter dem Deutschen fest.

Runde 12: Ricciardo biegt als nächster zum Boxenstopp ab und holt sich die harten Reifen. Alle, die schon in der Box waren, haben auf Hard gewechselt - außer Albon, der beim zweiten Stopp Mediums mitnahm.

Runde 12: Piastri ist nun im Heck von Sainz. Außen will es der Australier in Kurve eins probieren, der Ferrari-Fahrer aber macht sich breit und lässt Piastri verhungern.

Runde 11: Albon hat es an die Box geschafft. Offenbar gab es ein Problem mit einem der Reifen. Der Williams-Pilot kann weiterfahren, liegt nun aber deutlich hinter dem Feld zurück.

Runde 10: Albon wird verdächtig langsam. Was genau das Problem ist, ist aber nicht zu erkennen.

Runde 9: Vorne ist Verstappen nun schon deutlich weg. Aktuell kann Norris dem Niederländer nicht folgen.

Runde 8: Das Problem: Sainz hat Leclercs Windschatten verloren. Dem Australier ist er somit derzeit ausgeliefert. Eine halbe Sekunde beträgt der Rückstand noch.

Runde 7: "Die McLaren sind schnell" konstatiert Carlos Sainz über Funk an seinen Renningenieur. In seinem Rückspiegel wird Piastri derweil immer größer.

Runde 6: Gleichzeitig ist auch Norris aus dem DRS-Fenster von Leclerc raus. Der Monegasse hält die Fahrer hinter ihm als Dritter aktuell ein wenig auf.

Runde 5: Verstappen ist jetzt knapp zwei Sekunden vorne und hat sich erst einmal die schnellste Runde geholt.

Runde 3: Tatsächlich gelingt das dem Niederländer auch. Der Flügel bei Norris bleibt auf der Geraden zu. Knapp über eine Sekunde liegt Verstappen vor dem Engländer.

Runde 2: Verstappen schickt sich an, aus dem DRS-Fenster von Norris zu entkommen. Nach zwei Runden beträgt der Abstand 0,9 Sekunden.

Runde 1: Ganz vorne gab es keinerlei Veränderungen. Die beiden Racings Bulls haben ein paar Plätze eingebüßt, dafür ist Hülkenberg bis auf Rang acht geklettert.

Start: Die Ampeln gehen aus! Norris kommt gut vom Fleck, doch Verstappen macht dem Engländer sofort die Tür zu und bleibt vorne. Die Ferraris starten ebenfalls stark, doch geht Leclerc vor Kurve eins der Platz ein wenig aus. Er muss gegen Norris zurückstecken.

Vor Beginn: Das Feld begibt sich auf die Einführungsrunde. Gleich geht's los.

Vor Beginn: Mit Pierre Gasly und Fernando Alonso starten zwei Piloten auf den soften Reifen, Sergio Pérez, Guanyu Zhou und Logan Sargeant auf den Hards. Der Rest hat sich für den Medium für den Start entschlossen.

Vor Beginn: Wir haben prächtiges Wetter, zumindest für alle Fans auf der Tribüne. Die Sonne scheint, es herrschen 24 Grad - also alles bereitet für einen schönen Nachmittag.

Vor Beginn: Das Feld hat sich für die Nationalhymne Italiens versammelt, welche von einem Kinderchor präsentiert wird. Zum Start sind es nur noch ein paar Minuten.

Vor Beginn: Veränderungen zum Qualifying gab es auch der Spitze. Oscar Piastri musste seinen zweiten Platz aufgrund einer Strafe abdrücken und startet nun von P5 aus. Der McLaren-Fahrer hatte während der Zeitenjagd Kevin Magnussen (Haas) behindert.

Vor Beginn: Rund eine halbe Stunde ist es noch bis zum Start. Gute Nachrichten diesbezüglich: 19 Piloten haben es ins Grid geschafft. Lediglich Fernando Alonso startet nach Umbauarbeiten aus der Boxengasse

Vor Beginn: Doch ganz so einfach dürfte es nicht werden. Sowohl die McLarens als auch die Ferraris sahen stark aus. Speziell die Scuderia überzeugte am Freitag in den Longruns. Ein Spaziergang wird es für Verstappen also nicht.

Vor Beginn: Auch diesmal dürfte der amtierende Weltmeister als Favorit antreten. Nach schwierigen Trainingssessions meldete sich Verstappen in der gestrigen Qualifikation eindrucksvoll zurück und schnappte sich die Pole Position.

Vor Beginn: Vergangenes Jahr musste der traditionsreiche GP aufgrund von Überschwemmungen abgesagt werden, davor hatte Max Verstappen die jüngsten beiden Rennen in Imola gewonnen.

Vor Beginn: Ab 15 Uhr werden die Boliden auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari ihre Runden drehen.

Vor Beginn: Hallo und herzlich willkommen zum Liveticker des Rennens beim GP der Emilia-Romagna!

Formel 1: Die Startaufstellung beim GP der Emilia-Romagna

Formel 1: Das Rennen beim GP der Emilia-Romagna heute im TV und Livestream

Wenn Ihr das Ganze live und in Farbe sehen möchtet, müsst Ihr den Pay-TV-Sender Sky einschalten. Um 13.30 Uhr beginnen die Vorberichte auf Sky Sport F1 HD, Kommentator Sascha Roos und Experte Timo Glock sind heute am Start.

Auch im Livestream bietet der Pay-TV-Sender das Rennen an, und zwar via SkyGo und WOW. Beide Optionen sind mit Kosten verbunden.

Formel 1: Der Rennkalender 2024